FORMULA 1 (2009)

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    Kelevra
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    FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Kelevra el Dom Mar 29, 2009 5:59 pm

    La temporada 2009 de Fórmula 1 es la 60ª edición del campeonato del mundo de F1 de la FIA. El 17 de marzo, la FIA anuncia un cambio revolucionario en la puntuación: el ganador del mundial será el piloto con más victorias. Sólo en caso de empate a victorias, se recurrirá a la puntuación, que continuará con el mismo sistema de la temporada anterior: 10/8/6/5/4/3/2/1 puntos para los puestos del 1º al 8º de cada carrera, computándose todos los resultados. Este año la Formula 1 estará más emocionante ya que la FIA ha impuesto un tope presupuestario y ahora las escuderias están más igualadas. Estos son los pilotos que compiten este año.


    1 Lewis Hamilton (Inglaterra) -Mc Laren-


    2 Heikki Kovalainen (Finlandia) - Mc Laren-



    3 Kimi Raikkonen (Finlandia) - Ferrari-


    4 Felipe Massa (Brasil) - Ferrari-




    5 Robert Kubica (Polonia) - BMW-


    6 Nick Heidfeld (Alemania) -BMW-



    7 Fernando Alonso (España) - Renault-


    8 Nelson Piquet (Brasil) -Renault-



    9 Jarno Trulli (Italia) - Toyota -


    10 Timo Glock (Alemania) - Toyota -



    11 Sebastien Buemi (Suiza) - STR -


    12 Sebatian Burdois (Francia) - STR -



    13 Mark Webber (Australia) -Red bull-


    14 Sebastian Vettel (Alemania) -Red Bull -



    15 Nico Rosberg (Alemania) - Williams -


    16 Kazuki Nakajima (Japón) - Williams -



    17 Jenson Button (Inglaterra) - Brawn-


    18 Rubens Barrichelo (Brasil) - Brawn -



    19 Adrian Sutil (Alemania) - Mercedes -


    20 Giancarlo Fisichella (Italia) - Mercedes -

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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Cadaver el Dom Mar 29, 2009 9:11 pm

    gran sorpresa en la f1!!!!!!!!!!!!!!!!
    gana jason button y barrichello, tendran k espabilar los ferrari y mcclaren... ya k renault quedara en todas las carreras 5 6 o 7... el k no tiene cuello esta pesando en el año 2010 k se ira a ferrari. los branw tienen motor de mercedes y se nota xk va como cohetes! pero ya se ira viendo. mis favoritos para el domingo k viene k hay carrera es... 1 MASSA -------
    2 BUTTON-------
    3 RAIKONEN-------
    4 TRULLI----------
    5 BARRICHELLO---
    6 ALONSO----------

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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Perlis el Lun Mar 30, 2009 1:10 am

    Me caen fatal los pilotos de f1 no se pq!!! Aun asi espero que gane alonsito!! ole


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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Kelevra el Lun Mar 30, 2009 3:37 am

    Efectivamente, hoy se ha disputado la primera carrera de Formula 1 y estos han sido los resultados:

    J. Button / Brawn 10
    R. Barrichello / Brawn 8
    J. Trulli / Toyota 6
    T. Glock / Toyota 5
    F. Alonso / Renault 4
    N. Rosberg / Williams 3
    S. Buemi / Toro Rosso 2
    S. Bourdais / Toro Rosso 1
    A. Sutil / Force India -
    N. Heidfeld / BMW -
    G. Fisichella / Force India -
    M. Webber / Red Bull -
    S. Vettel / Red Bull -
    R. Kubica / BMW -
    K. Räikkönen / Ferrari -
    F. Massa / Ferrari -
    N. Piquet / Renault -
    K. Nakajima / Williams -
    H. Kovalainen / McLaren -
    L. Hamilton / McLaren -

    De momento parece que este año hay una escuderia que podría hacerle sombra a Ferrari y McLaren que son los Mercedes de Brawn aunque también la escuderia Toyota puede que dé mucha guerra este año. El F-29 de Fernando Alonso vemos que de momento está a un nivel bastante pobre como el año pasado, tendrá que mejorar Renault si queremos que Alonso sea competitivo yo lo se.

    Mis favoritos para la semana que viene son los Toyota de Trulli y Glock pamumo .


    Última edición por Kelevra el Dom Abr 05, 2009 3:58 am, editado 2 veces
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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Cadaver el Lun Mar 30, 2009 1:45 pm

    y para ganar el mundial x cual apuestas??? yo apuesto k gana el mundial el señor Massa.. y alonso quedara 3 y la gran sorpresa vettel... adorable
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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Kelevra el Lun Mar 30, 2009 6:17 pm

    Novio Cadaver escribió:y para ganar el mundial x cual apuestas??? yo apuesto k gana el mundial el señor Massa.. y alonso quedara 3 y la gran sorpresa vettel... adorable

    Para el Mundial apuesto por Hamilton, segundo Raikkonnen y tercero Robert Kubica chulo.
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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Kelevra el Miér Abr 08, 2009 4:43 pm

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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Kelevra el Jue Abr 23, 2009 3:00 am

    Tercera carrera y sorprendente victoria de Vettel, en el que está siendo el Mundial de más difícil pronóstico de la historia de la formula 1 debido a los nuevos cambios que han habido en el reglamento. Así va el mundial yo lo se.

    J. Button / Brawn 21
    R. Barrichello / Brawn 15
    S. Vettel / Red Bull 10
    T. Glock / Toyota 10
    M. Webber / Red Bull9,5
    J. Trulli / Toyota 8,5
    H. Kovalainen / McLaren 4
    L. Hamilton / McLaren4
    N. Heidfeld / BMW 4
    F. Alonso / Renault 4
    N. Rosberg / Williams3,5
    S. Buemi / Toro Rosso3
    S. Bourdais / Toro Rosso 1
    A. Sutil / Force India-
    R. Kubica / BMW -
    K. Räikkönen / Ferrari -
    F. Massa / Ferrari -
    N. Piquet / Renault -
    K. Nakajima / Williams -
    G. Fisichella / Force India-

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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Kelevra el Lun Abr 27, 2009 4:16 am

    Tercera victoria de Jenson Button en cuatro carreras, Alonso sigue con un coche poco competitivo yo lo se.

    1º Jenson Button 31 10 5 6 10
    2º Rubens Barrichello 19 8 2 5 4
    3º Sebastian Vettel 18 - - 10 8
    4º Jarno Trulli 14.5 6 2.5 - 6
    5º Timo Glock 12 5 3 2 2
    6º Mark Webber 9.5 - 1.5 8 -
    7º Lewis Hamilton 9 - 1 3 5
    8º Fernando Alonso 5 4 - - 1
    9º Nick Heidfeld 4 - 4 - -
    10º Heikki Kovalainen 4 - - 4 -
    11º Nico Rosberg 3.5 3 0.5 - -
    12º Kimi Raikkonen 3 - - - 3
    13º Sebastien Buemi 3 2 - 1 -
    14º Sebastien Bourdais 1 1 - - -
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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Kelevra el Jue Mayo 14, 2009 6:14 am

    Cuarta carrera ganada por Jason Button y los Brawn. Button y Barrichelo, dos pilotos que han estado apunto este año de quedarse en el paro, dominan la Formula 1 con contundencia yo lo se.

    J. Button / Brawn 41
    R. Barrichello / Brawn 27
    S. Vettel / Red Bull 23
    M. Webber / Red Bull 15,5
    J.Trulli / Toyota 14,5
    T. Glock / Toyota 12
    L. Hamilton / McLaren 9
    F. Alonso / Renault 9
    N. Heidfeld / BMW 6
    N. Rosberg / Williams 4,5
    H. Kovalainen / McLaren 4
    F. Massa / Ferrari 3
    K. Räikkönen / Ferrari 3
    S. Buemi / Toro Rosso 3
    S. Bourdais / Toro Rosso 1
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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Kelevra el Mar Mayo 26, 2009 5:51 am

    Dominio absoluto de Brawn, Button ya lleva 5 triunfos en seis carreras yo lo se.

    J. Button / Brawn 51
    R. Barrichello / Brawn 35
    S. Vettel / Red Bull 23
    M. Webber / Red Bull 19,5
    J.Trulli / Toyota 14,5
    T. Glock / Toyota 12
    F. Alonso / Renault 11
    L. Hamilton / McLaren 9
    K. Räikkönen / Ferrari 9
    F. Massa / Ferrari 8
    N. Rosberg / Williams 7,5
    N. Heidfeld / BMW 6
    H. Kovalainen / McLaren 4
    S. Buemi / Toro Rosso 3
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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Kelevra el Mar Jun 09, 2009 3:39 pm

    Button vuelve a ganar y ya lleva ganadas 6 carreras de 7 disputadas. Esta temporada no hace falta ni colgar los puntos yo lo se .

    Button 6
    Vettel 1
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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Kelevra el Dom Jun 21, 2009 9:32 pm

    Victoria de Vettel que parece el único rival serio para el inglés yo lo se .

    Button 6
    Vettel 2
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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Kelevra el Mar Sep 08, 2009 2:30 pm

    Button sigue dominando la clasificación sin problemas yo lo se .

    FORMULA 1 2009:

    1º J. Button / Brawn 72 (6 victorias)
    2º R. Barrichello / Brawn 56 (1 victoria)
    3º S. Vettel / Red Bull 53 (2 victorias)
    4º M. Webber / Red Bull 51 (1 victoria)
    5º K. Räikkönen / Ferrari 34 (1 victoria)
    6º N. Rosberg / Williams 30,5
    7º L. Hamilton / McLaren 27 (1 victoria)
    8º J.Trulli / Toyota 22,5
    9º F. Massa / Ferrari 22
    10º H. Kovalainen / McLaren 17
    11º T. Glock / Toyota 16
    12º F. Alonso / Renault 16
    13º N. Heidfeld / BMW 10
    14º G. Fisichela / Force India 8
    15º Kubica / Williams 8
    16º S. Buemi / Toro Rosso 3
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    Re: FORMULA 1 (2009)

    Mensaje por Kelevra el Mar Oct 27, 2009 3:44 pm

    Button, un campeón gris



    Jenson Button y Brawn GP han sentenciado los títulos mundiales de pilotos y marcas en el Gran Premio de Brasil. Al británico le ha bastado con acabar en quinto lugar una carrera dominada por Mark Webber desde la aparición de misteriosos problemas en los neumáticos del coche de Rubens Barrichello. Fernando Alonso se ha visto obligado a abandonar en la primera vuelta por una colisión múltiple, y Jaime Alguersuari, 14º, ha roto una racha de cuatro retiradas consecutivas. (EFE)

    La cortesía y las buenas palabras suelen esconder segundas intenciones. Fernando Alonso lo descubrió en su fugaz paso por McLaren, pero los equipos ingleses suelen tener estas cosas. En un momento determinado, casi siempre por casualidad, uno de los coches deja de funcionar o lo hace a un rendimiento anormalmente bajo. Hoy hemos vuelto a vivir un episodio parecido con Rubens Barrichello como protagonista.

    El brasileño volvió a aniquilar a Jenson Button en los entrenamientos oficiales. Una vez más (y van...). El brasileño salía desde la pole con poca carga de gasolina, así que hoy necesitaba más que nunca una carrera al ataque, de la salida a la bandera a cuadros. Y así obró, con el coraje que ha caracterizado sus actuaciones desde inicios de verano y que no recordábamos desde 1994 con aquel estético —pero poco
    efectivo— Jordan-Hart. En esa época, sólo él conseguía llevar al podio a un monoplaza infrapotenciado y con una pésima aerodinámica. Él y sus ganas de lucha. En el otro rincón del ring, un piloto en 14ª plaza, asustado, presionado, cargado de miedos a la derrota, moneda habitual en su carrera deportiva. Necesitaba ganar, y ya.

    La carrera transcurrió con cierta normalidad, hasta el primer repostaje de Barrichello, que le devolvió a pista en medio del tráfico. Sin embargo, había algo peor que eso: su segundo juego de neumáticos no funcionaba. ¿Culpa de Bridgestone? Quizás... ¿O culpa de unas presiones de inflado anormales? Sólo con una anomalía de este calibre se puede entender que, a igualdad de carburante respecto a la salida, Rubens rodara 1,5 segundos por vuelta más lento. La coctelera de las sospechas es más amplia que la de las disculpas: Barrichello deja el equipo a final de año (Button no), y Ross Brawn necesitaba apenas que uno de sus dos coches sumara un punto para alzar el cetro de marcas.

    Los fallos del segundo Brawn GP contrastaban con la buena marcha de un Jenson
    desconocido, incisivo en los adelantamientos y regular crono en mano (aunque a un segundo de los registros de su compañero en el primer stint). Pero el inglés seguía estando muy atrás, a gran distancia del podio y rodando siempre con la calculadora en la mano, el elemento que más ha utilizado desde el GP de Turquía.

    Los problemas de Barrichello traspasaron la barrera de las sospechas en una conversación por radio con su ingeniero. El brasileño no entendía por qué no lograba
    rebajar sus tiempos pese a estar rodando al límite. Más tarde, en el segundo repostaje, su último set de gomas blandas también funcionó mal, esta vez por un presunto mal equilibrado de una rueda delantera. Curioso. Toda esta suma de circunstancias le relegó de la lucha por la victoria a dirimir con Hamilton el tercer puesto, mientras Webber y un sorprendente Kubica dominaban el GP. Button, en un cómodo quinto puesto, ya se sentía campeón. Y para acabar de arreglar el día, el adelantamiento de Hamilton a Barrichello segó el neumático trasero izquierdo, forzando al piloto de Brawn GP a efectuar una parada no programada.

    Esta última acción acabó decidiendo el título. Sin embargo, resulta curioso que quien se alza con el campeonato es un piloto que en las últimas diez carreras no ha obtenido una sola victoria, una pole o ha liderado un GP. Los seis triunfos de siete oportunidades en la primera fase de la temporada, aquel período en que montar un doble difusor se traducía en medio segundo por vuelta de ventaja, son el mayor argumento del primer título del ex playboy británico.

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